C. Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU)

C. Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU)

Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) merupakan infrastruktur vital yang mendukung penggunaan kendaraan listrik di Indonesia dengan menyediakan tempat untuk mengisi daya bagi motor dan mobil listrik berbasis baterai. Untuk memperluas jaringan ini, pemerintah Indonesia bekerja sama dengan berbagai

pihak, termasuk Perusahaan Listrik Negara (PLN), telah membangun lebih dari 150 SPKLU di seluruh wilayah Indonesia. Tujuan utama dari pembangunan SPKLU adalah untuk memudahkan pemilik kendaraan listrik dalam mengisi ulang daya baterai, sehingga meningkatkan kenyamanan dan mengurangi kekhawatiran terkait jangkauan perjalanan akibat keterbatasan daya baterai. 

1. Pengertian SPKLU

Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) merupakan stasiun yang digunakan dalam proses pengisian daya dan dibangun oleh PLN agar dapat mendorong perkembangan kendaraan listrik di Indonesia terutama sepeda motor listrik. Rata-rata dibutuhkan sekitar 30-90 menit dalam proses pengisian daya baterai kendaraan listrik di SPLU sampai penuh. Namun, lamanya proses pengisian tersebut bergantung pada kapasitas daya baterai serta jenis kendaraan listrik yang digunakan. Selain itu, SPLU terdiri atas empat model, yaitu standing/tower, hang/wall mount, hook/pole mount, dan stall/pedestal dengan rata-rata daya listrik sebesar 5,5-22 KVA. Terdapat beberapa socket colokan yang dapat disesuaikan kebutuhan dari kendaraan listrik. Berikut tiga tipe socket colokan listrik yang secara umum digunakan di Indonesia.

a. Tipe AC charging

Jenis colokan ini digunakan dalam proses pengisian arus listrik normal dan banyak digunakan pada kendaraan listrik yang diproduksi atau diedarkan di Eropa dan Indonesia. Jenis ini terdiri atas dua jenis yaitu colokan tujuh lubang dan colokan lima lubang. Pada umumnya, pengisian daya jenis AC charging akan dipasang di beberapa panel yang menempel di tembok atau model tiang.

b. Tipe DC charging combo tipe CCS2

Jenis colokan ini adalah jenis gabungan antara arus searah dan arus bolak-balik serta merupakan kombinasi socket colokan yang masuk ke dalam kategori fast charging. Selain itu, jenis ini juga sangat sering digunakan pada kendaraan listrik keluaran Eropa.

c. Tipe DC charging CHAdeMo

Colokan DC charging CHAdeMo memiliki ukuran socket yang lebih besar agar dapat menghantarkan arus atau daya ampere yang lebih besar. Hal tersebut akan membuat proses pengisian ulang baterai pada kendaraan listrik menjadi lebih cepat. Penggunaan jenis colokan ini hanya memerlukan waktu pengisian sekitar 30 menit untuk mengisi baterai dari kondisi kosong sampai 100% penuh. 

2. Tipe-tipe SPKLU 

Perusahaan Listrik Negara (PLN) mengembangkan dua tipe SPKLU di Indonesia, yaitu tipe standing meter dan hook meter. 

a. Tipe hook meter 

Tipe hook meter umumnya dipasang di area pinggir jalan yang dekat dengan pedagang kaki lima. Selain itu jenis ini memiliki bentuk bodi yang menggantung pada tiang listrik milik PLN. Terdapat duah buah kWh meter dengan dua kotak kontak tipe C pada setiap kWh meternya. 

Stasiun pengisian daya baterai motor tipe hook meter energi dengan penginstalan menggantung di tiang listrik. Komponen ini berfungsi untuk memberikan akses daya listrik di tempat umum. 

Berikut spesifikasinya. 

1) Pelat SPCC ketebalan 1,5 mm. 

2) Dimensi 600 x 560 x 336 cm. 

3) Lapisan pelindung powder coating dan coral listrik pintar. 

4) Perlindungan standar IP44 yang tahan benda mikro dan cipratan air. Selain itu, 

SPKLU tipe ini juga memiliki spesifikasi sebagai berikut.

b. Standing meter

Tipe SPKLU standing meter banyak ditemukan pada beberapa area umum dengan banyak aktivitas dari masyarakat, seperti taman kota, pasar umum, dan rest area jalan tol. Tipe ini dilengkapi dua buah kWh dengan satu buah sakelar utama dan empat kontak outdoor tipe C. Tabel berikut menjelaskan tentang spesifikasi dari SPKLU tipe standing meter.

 

3. Cara kerja SPKLU

Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, Stasiun Pengisian Listrik Umum (SPLU) pada sepeda motor listrik adalah fasilitas yang menyediakan sumber daya listrik untuk mengisi daya baterai kendaraan listrik. SPLU umumnya terletak di tempat umum, seperti di stasiun pengisian bahan bakar atau di tempat parkir publik.

Berikut beberapa langkah cara kerja SPLU pada sepeda motor listrik.
a. Hubungkan kendaraan listrik dengan SPLU

Pertama-tama, pengendara sepeda motor listrik harus memastikan kendaraannya terhubung dengan SPLU. Umumnya, kendaraan listrik akan dilengkapi kabel pengisi daya yang dapat dihubungkan ke SPLU. Setelah kendaraan terhubung, pengendara dapat memulai pengisian baterai.

b. Identifikasi pengguna

Beberapa SPLU dapat meminta identifikasi pengguna sebelum memulai pengisian, seperti nomor telepon atau nomor identitas. Hal ini dilakukan untuk menghindari penyalahgunaan fasilitas oleh orang yang tidak berhak.

c. Pilih mode pengisian

Setelah kendaraan terhubung dengan SPKLU, pengendara dapat memilih mode pengisian yang diinginkan. Mode pengisian bergantung pada jenis baterai yang digunakan oleh kendaraan listrik. Beberapa mode pengisian yang umum adalah pengisian cepat dan pengisian lambat,

d. Mulai pengisian

Setelah mode pengisian dipilih, pengendara dapat memulai pengisian baterai. SPKLU akan memasok listrik ke baterai kendaraan listrik melalui kabel pengisi daya yang terhubung.

e. Selesaikan pengisian

Pengendara dapat memantau proses pengisian pada panel kontrol kendaraan listrik. Setelah baterai terisi penuh, SPKLU akan otomatis berhenti memasok listrik ke kendaraan listrik. Pengendara kemudian dapat melepas kabel pengisi daya dan melanjutkan perjalanannya.

f. Pembayaran

Beberapa SPKLU memiliki sistem pembayaran otomatis yang dapat menerima pembayaran melalui kartu kredit atau uang elektronik. Setelah pengisian selesai, pengguna dapat membayar melalui sistem pembayaran tersebut. Terdapat juga SPKLU yang memberikan pengisian gratis atau gratis untuk jangka waktu tertentu.

4. Cara mengisi baterai pada motor listrik

Jika motor konvensional sumber penggeraknya berasal dari bahan bakar minyak atau BBM, maka pada motor listrik sumber penggeraknya berasal dari daya listrik yang disuplai oleh baterai sepenuhnya. Karena daya pada baterai ini akan habis seiring dengan penggunaan motor listriknya, tentu daya pada baterai harus diisi ulang agar motor listrik bisa terus melaju. Pengisian baterai motor listrik ini sebetulnya tidak begitu sulit. Namun, ada hal-hal tertentu yang mesti diperhatikan agar pengisian daya bisa berjalan optimal.

Berikut ada tiga cara charger motor listrik yang bisa dilakukan untuk motor listrik. 

a. Cara mengisi baterai motor listrik di SPKLU

Layaknya SPBU yang mengakomodasi berbagai kendaraan konvensional untuk mengisi bahan bakar, SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) juga mulai didirikan di beberapa titik lokasi untuk memudahkan para pengguna kendaraan listrik dalam mengisi daya baterai, termasuk untuk motor listrik. SPKLU ini banyak didirikan oleh berbagai perusahaan, mulai dari badan usaha pelat merah atau BUMN hingga perusahaan-perusahaan swasta lainnya. Salah satu BUMN yang banyak mendirikan SPKLU adalah PLN. Agar tidak kebingungan saat akan mengisi daya di SPKLU, berikut cara mengisi baterai motor listrik di SPKLU, khususnya yang didirikan oleh PLN.

1) Buka aplikasi Charge.IN dan cari SPKLU yang terdekat, serta pastikan sudah menyiapkan aplikasi pembayaran LinkAja beserta saldonya, karena pembayaran untuk pengisian di SPKLU PLN ini menggunakan alat pembayaran melalui LinkAia

2) Setelah sampai di SPKLU, buka penutup slot pengisian daya pada motor listrik.

3) Sambungkan connector charger ke bagian slot pengisian daya.

4) Tekan tombol 'Charging'. Scan QR Code Connector.

5) Masukkan nilai kWh yang akan diisi pada baterai motor listrik, lakukan reservasi, dan konfirmasi pengisian.

6) Proses pengisian akan dilakukan dan tunggu hingga selesai mengisi.

b. Cara mengisi baterai motor listrik di rumah

Karena pengisian daya ini dapat dilakukan di mana pun selama terdapat stopkontak listrik, pengisian daya baterai motor listrik pun bisa dilakukan di mana pun, termasuk di rumah. Para pengguna motor listrik ini biasanya mengisi daya baterai saat sampai di rumah setelah selesai riding, sehingga motor listrik bisa langsung digunakan kembali jika sudah diisi dayanya. 

Berikut langkah-langkah mengisi baterai motor listrik di rumah.

1. Pastikan daya pada baterai tidak drop hingga 0%. Selalu upayakan mengisi daya sebelum mencapai 20 hingga 10%.
2. Matikan mesin motor dengan memutar kunci kontak ke posisi OFF. Keluarkan baterai dari bagasi penyimpan baterai motor listrik.
3. Hubungkan soket charger ke baterai terlebih dahulu.
4. Setelah soket charger terhubung ke baterai, masukkan colokan charger ke stopkontak listrik. Jika baterai sudah terisi penuh, maka segera cabut charger dan jangan dibiarkan hingga overcharge.

c. Cara mengisi baterai motor listrik dengan sistem sewa baterai

Ternyata tidak semua motor listrik bisa dengan bebas diisi daya saat baterainya habis. Ada beberapa pabrikan motor listrik yang menerapkan sistem sewa baterai. Sistem dari sewa baterai ini adalah bahwa setiap motor listrik yang daya baterainya sudah habis, sehingga penggunanya dapat menukar dengan baterai yang baru dengan membayarkan sejumlah uang. Fungsinya memang tetap sama, yaitu memastikan bahwa daya pada baterai bisa terisi kembali hingga penuh. Namun, karena pada sewa baterai ini semua baterai yang disewakan dalam kondisi yang baru, penggunanya lebih terasa aman dengan kondisi 'kesehatan' baterainya. Salah satu motor listrik yang menerapkan sistem sewa baterai adalah ECGO.

Jika Anda menggunakan motor listrik dari ECGO, maka unduh dan pasang aplikasi ECGO Bike di ponsel pintar Anda. Dengan aplikasi ini, dapat mengetahui lokasi penukaran baterai motor listrik ECGO terdekat. Apabila tidak ditemukan, maka dapat memesan baterai baru melalui aplikasi tersebut. Kemudian, kurir akan mengantarkan baterai baru ke lokasi. Pengisian daya motor listrik ini dapat dilakukan di mana saja, baik di rumah maupun di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Selain itu, baterai tidak hanya dapat diisi ulang, seperti perangkat elektronik biasa, tetapi juga dapat diganti menggunakan sistem sewa baterai, seperti yang diterapkan pada motor listrik ECGO.

1) Cara kerja swap baterai

Cara operasi swap baterai motor listrik sesungguhnya serupa dengan saat membeli galon air minum ataupun membeli gas. Pemilik motor listrik cukup mendatangi titik ataupun posisi penukaran baterai dan tidak butuh menunggu proses pengecasan energi. Konsumen hanya butuh mengganti baterai dengan yang penuh pada ketika keadaannya hampir habis di sarana swap baterai terdekat. Posisi penukaran baterai bisa dicek melalui aplikasi yang dapat diunduh di ponsel pintar sesuai pabrikan masing-masing.

Sebagian perusahaan pula menawarkan alternatif langganan, dengan pelanggan melunasi bayaran supaya dapat mengubah baterai di mana serta bila saja sepanjang periode tertentu. Cara substitusi baterai juga tidak memakan durasi lama.

Baterai di motor hanya butuh dilepas serta pasang di charging dock, kemudian diganti dengan baterai terkini dengan memerlukan durasi 9 detik saja.

2) Tarif swap baterai

Harga swap baterai diklaim jauh lebih ekonomis dibandingkan membayar untuk membeli bahan bakar minyak motor konvensinal. Kenyataannya, pengeluaran konsumen motor listrik akan mengirit lebih dari 50 persen. Selanjutnya perbandingan harga swap baterai motor listrik beberapa perusahaan ataupun pabrikan yang menawarkan pelayanan penukaran di Indonesia.

 

Latthan

Jawablah pertanyaan-pertanyaan di bawah ini dengan benar!

1. Jelaskan hal yang perlu diperhatikan saat pemasangan kontroler sepeda motor listrik menurut BPLJSKB!
2. Sebutkan sistem kelistrikan yang ada pada kelistrikan bodi sepeda motor listrik!
3. Apa yang Anda ketahui tentang SPKLU tipe hook meter?
4. Jelaskan langkah kerja mengisi baterai sepeda motor listrik di rumah!
5. Apakah fungsi MCB pada motor listrik?

Kegiatan

Kerjakan kegiatan berikut untuk meningkatkan kreativitas dan kerja sama Anda sebagai implementasi profil pelajar Pancasila!

Bentuklah kelompok dengan beranggotakan 3-4 orang! Jelaskan cara kerja SPKLU saat mengisi baterai pada sepeda motor listrik. Anda dapat mencari referensi di internet ataupun sumber lainnya. Diskusikan bersama kelompok Anda dan sajikan dalam bentuk file presentasi! Presentasikan hasil diskusi kelompok Anda di depan kelas!

Rangkuman

1. Sepeda motor yang sudah diubah menjadi sepeda motor listrik akan diberikan sertifikasi berupa bukti lulus uji yang disahkan oleh Direktur Jenderal Perhubungan Darat, meliputi uji tipe konversi, pengesahan instalasi sistem penggerak motor listrik, serta resume uji beserta foto kendaraan.
2. Wiring diagram motor listrik adalah gambar atau skema yang menunjukkan hubungan antara komponen- komponen listrik dalam motor listrik. Wiring diagram digunakan sebagai panduan dalam menggabungkan kabel dan komponen listrik pada motor listrik.
3. Secara umum, kelistrikan kendaraan listrik dibagi menjadi dua, yaitu kelistrikan utama motor penggerak dan kelistrikan bodi.
4. Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) merupakan stasiun yang digunakan dalam proses pengisian daya dan dibangun oleh PLN agar dapat mendorong perkembangan kendaraan listrik di Indonesia terutama sepeda motor listrik.
5. Tipe socket colokan listrik SPKLU yang umum digunakan di Indonesia, yaitu tipe AC charging, DC charging combo tipe CCS2, dan DC charging CHAdeMo.