Kegiatan Belajar 05 : Pembersihan Karburator

a. Tujuan Kegiatan Belajar 5 :

 Setelah mempelajari topik ini diharapkan siswa mampu :

1. Melepas tutup karburator
2. Membersihkan bagian-bagian dalam karburator
3. Memasang kembali karburator

b.Uraian Materi 5

Pada kegiatan belajar 5 ini merupakan kegiatan belajar yang banyak dilakukan di bengkel/laboratorium. Siswa harus mengikuti prosedur urutan langkah-langkah pembersihan karburator. 

KESELAMATAN KERJA :

Siapkan pemadam kebakaran. Jauhkan dari api, waktu bekerja dengan bahan bakar

( bensin ).

Hindarkan tumpahnya bensin selama bekerja !

LANGKAH KERJA :

Melepas tutup karburator

• Lepas rumah saringan udara atau tutup saringan udara
• Lepas saluran bensin
• Lepas batang penghubung katup cuk (gambar

Jika bagian-bagian dibawah ini terpasang pada tutup karburator :

• Lepas kabel/tuas cuk
• Lepas pegas pengembali katup gas
• Lepas katup termostik
• Lepas tuas pompa percepatan pada porosnya ( gambar

Melepas bagian-bagian pada rumah karburator

• Pada karburator toyota Landeruiser nosel tingkat I dilengkapi dengan dua venturi sekunder ( lihat gambar ) 

Membersihkan Karburator

Bila karburator masih terpasang pada motor, kontrol katup isap/buang dan pemberat pompa percepatan. Katup-katup bisa dikeluarkan dengan magnet. Jika katup sulit dikeluarkan, tahan dengan lap selama karburator dibersihkan dengan pistol udara agar katup-katup tidak melompat keluar atau jatuh kedalam saluran isap motor .

• Bersihkan/semprot dengan pistol udara semua lubang-lubang udara/bensin sistem idle, sistem utama, sistem pengaya, sistem percepatan, ruang pelampung, lubang baut katup jarum pelampung
• Bersihkan/semprot semua jet-jet yang dilepas : jet idle,jet koreksi udara, jet utama, jet pengaya, nosel pompa percepatan

Merakit kembali

Pasang kembali bagian-bagian yang dilepas. Langkah-langkah perakitan kebalikan dari pembongkaran.

Hal-hal yang perlu diperhatikan :

• Diameter jet-jet utama dan nosel tingkat I dan II jangan sampai tertukar
• Katup isap/buang pompa percepatan ( bila katup-katup dilepas ) Perhatikan ! biasanya besar katuo 9 bola/peluru ) tidak sama besar
• Waktu mengeraskan tutup karburator harus merata, karena tutup bisa bengkok

Penyetelan/kontrol akhir

• Stel sekrup penyetel campuran idle. Penyetelan dasar  3 putaran ke arah luar, dihitung dari posisi paling dalam, jangan mengerakkan sekrup penyetel idle
• Kontrol fungsi mekanik katup cuk dan pompa percepatan
• Penyetelan karburator
• Penyetelan cuk 

Bagikan Artikel ini